allbet在线:NTSB:Uber无人车在致死事情前已产生37宗车祸

新2备用网址/2020-07-13/ 分类:科技/阅读:

2018年3月,美国网约车巨头Uber在举办主动驾驶汽车测试时,产生了撞死一名横穿马路行人的事情,这是全天下第一宗主动驾驶汽车撞死人事情,美国当局多个部分随即启动了观测。据外媒最新动静,认真观测的美国国度交通平安委员会(NTSB)周二暗示,在这次致死事情之前的一年半时刻里,Uber无人车在测试进程中一共产生了37起撞车事情。

据海外媒体报道,该委员会暗示,2016年9月至2018年3月时代,Uber汽车在主动驾驶模式下产生了37起撞车事情,在个中33宗交通事情中,是其他车辆撞击了Uber无人驾驶测试车。

在一次事情中,Uber无人车撞上了自行车道护柱,该护柱部门占有了试验车辆的行驶车道。在另一路事情中,Uber无人车后备司机主要节制住车辆,中止一辆快速靠近的车辆进入其行驶车道。可是这位驾驶员却操控着车辆撞上了其他一辆停着的汽车。

报道,美国国度交通平安委员会将于11月19日进行Uber这次撞人致死事情也许缘故起因的听证会。

Uber无人驾驶汽车项目标讲话人莎拉·阿鲍德暗示,该公司对导致伊莱恩·赫尔茨贝格(被撞死的中年女性,据称是一名无家可归的流离者)衰亡的车祸感想遗憾,并指出该公司“采纳了要害的项目改造法子,以进一步优先思量平安题目。“我们很是器重美国国度交通平安委员会对这次交通事情的彻底观测,并等候相识他们的提议。”

这起撞车事情是全天下第一路由主动驾驶汽车造成衰亡的交通事情,在全天下激发了舆论高度存眷,激发了人们对新生的主动驾驶汽车行业的严峻平安忧虑。眼下,很多公司正在起劲研发主动驾驶汽车,可是一些公众和行业人士以为,主动驾驶汽车的平安性如故不敷,厂商的一些打算过于急遽发急。

上述当局机构暗示,在致死事情产生之前,Uber在改装后的沃尔沃无人驾驶测试车中禁用了主要制动体系,这使得沃尔沃发明行人而且主要刹车的成果没有可以或许施展出结果。

事情产生后,Uber停息了全部测试,直到客岁12月才在美国宾夕法尼亚州规复测试,该公司修改了软件,实验了新的庞大限定和保障法子。

Uber也对主动驾驶汽车测试团队举办了庞大调解。其后警方称事情“完全可以中止”,事情产生时后备司机正在看“声音”电视节目,鉴于此,Uber开除了大量的后备司机职员。

美国国度交通平安委员会暗示,Uber用修改后的主动驾驶软件对撞车事情中的传感器数据举办了模仿,该公司陈诉称,“新软件将可以或许在最初碰撞时刻之前约莫88米(4.5秒)的间隔检测到行人,并举办精确分类。”

该委员会增补道,“新版本体系会在最初撞击时刻前4秒钟启动汽车制动。”

本年3月,

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,美国亚利桑那州的查察官暗示,Uber对这起主动驾驶事情不负刑事责任。本年7月,亚利桑那州坦佩警方封锁了一条街道,举办照明测试,观测在主要情形下驾驶并应该做出回响的Uber后备司机是否应该面对刑事控告。

Uber事情产生后,全天下大量研发主动驾驶技能的公司停息了研发,对内部项目举办检察。不外在一段时刻后,厂商的测试延续规复。个中,主动驾驶规模的环球领先企业Waymo(谷歌兄弟公司)已做买卖用了无人驾驶技能,该公司的无人出租车已经正式投入运营,据海外媒体报道,一些消费者已经发明Waymo少量的主动驾驶出租车已经彻底没有了后备司机,表现这家公司的主动驾驶技能已经根基成熟。

美国电动车制造商特斯拉公司也正在加紧研发,筹备在来岁推出完全主动驾驶成果。很多消费者已经订购了这一成果,特斯拉暗示,完全主动驾驶模式下,车主无需再把手放在偏向盘上,车辆将实现全程主动操控。

在美国加州,有几十家来自环球各国的公司在研发测试主动驾驶技能,个中也包罗美国苹果公司,不外除了Waymo和特斯拉之外,这些公司对付主动驾驶技能额真正陈设如故保持了审慎立场。

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