不以交朋友为条件的卖车都是耍流氓

admin/2020-11-08/ 分类:科技/阅读:

文 | 德福


谈及“口碑”二字,你最先会想到什么?


或许有很多人会习惯性地将“口碑”和“资历”混为一谈,以为老品牌,资历深,产物也肯定加倍靠谱。而对于那些降生不久的全新品牌,人们总是对它们持有张望或争议的态度。


殊不知,每一个全新品牌被用户认可之路,都是充满崎岖与质疑的,如炙手可热的出租大佬滴滴,高科技电动出行巨头特斯拉。


中国高端车型领克01也是云云。作为领克品牌的第一辆车,领克01一经上市便走红车坛,获得无数消费者关注,甚至有众多还未试驾便下单购车的死忠粉。


即便云云,也不乏有许多忧郁其是新品牌首款产物,张望其质量而不敢下手的消费者。也正因为此,在知乎上有人提问:“买了领克01的你,现在悔恨吗?为什么?”

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质疑声难免,唯有时间才能给到谜底。在领克01上市两年多之后的今天,领克品牌销量已经跨越30万,而领克01的用户也跨越了16万。而在这个数据中更有意思的是,领克01销量中有着极高的转先容率。在车主调研中,有69.2%的领克01车主愿意将这个车型推荐给亲朋好友。而近两个月以来,领克01的终端销量中,有60%来自于老车主先容。


对于汽车这样的大宗消费品来说,60%的转先容率可以说是一个“高山仰止”的数据。在中国的汽车市场中,一个成熟品牌运营最为消费者认可的区域,转先容率通常不会跨越35%。


凭据J.D Power的观察显示,海内消费者在买车时首先考虑到的因素是品牌和价钱,而在最终决议购置意向时,4S店的服务和体验又占比极高。至于老客户的转化率,大部分汽车品牌的态度是有心而无力,纵然给到老客户诸多福利,也很难左右这些人对于身边亲戚朋友买车时的选择。



以是,领克01极高的转先容率数据更显得难能可贵。领克01的老车主们愿意用自己的信誉自动为这辆车担保,足以见领克01的质量在老车主心目中的口碑几何。


举个加倍有代表性的例子,在辽宁锦州这个领克品牌知名度并不高的四线都会,领克品牌的市场占有率竟然可以排名前三,逾越了一众豪华品牌和理应在东北区域有着极高人气的传统品牌。

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